El hatchback del segmento B vuelve a la Argentina con motorización híbrida suave de 80 caballos y alternativas de caja manual y automática. Será lanzado a mediados de abril.
La marca registró patentes de un sistema PHEV con baterías ubicadas bajo la caja de carga. Se sumaría a la opción híbrida suave y a la versión completamente eléctrica.
El C-SUV producido en Brasil llega en tres niveles de equipamiento que comparten el motor 1.3 turbo de 156 CV y la caja automática de doble embrague.
La pick up híbrida enchufable puede ser reservada en los concesionarios de la marca china. Potencia combinada de 430 CV, tracción 4x4 y hasta 100 km en modo eléctrico.
Tras presentar el prototipo el año pasado, la marca alemana muestra el diseño exterior y brinda algunos detalles del SUV con cero emisiones y tamaño de T-Cross.
Es la versión “aventurera” del hatchback, basada en la generación actual del modelo. Incluye cambios en el aspecto exterior y la suspensión, con mayor despeje del suelo.
El sedán de origen mexicano llega con dos versiones, EX y GT-Line. Ya se puede reservar con 500.000 pesos y los compradores pueden ganar entradas para el Mundial. Precios desde 33.000 dólares.
Tras lanzar el T1 i-DM, la marca china adelantó sus otros lanzamientos que realizará durante el presente año. Además, expansión de su red de concesionarios.
La próxima generación del todoterreno, también conocido como Pajero, es anticipada con recreaciones que anticipan su diseño exterior. Cómo sería la mecánica.
Tras la presentación de la nueva Hilux en Asia, la marca japonesa sumará la actualización del SUV de siete plazas, descubierto recientemente realizando pruebas en Tailandia.