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sábado , 15 de Diciembre de 2018
30/11/2018 En el marco del #VentoDrivingExperience en Tafí del Valle, recorrimos unos 400 km con el nuevo Volkswagen Vento Highline 1.4TSI con 150 caballos y caja Tiptronic de 6 velocidades. Te contamos.
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01/11/2018 Aprovechamos el evento de lanzamiento de la pick up para manejar por primera vez la pick up cordobesa, que se luce con las diferentes novedades aplicadas a la mecánica, la construcción y el equipamiento.
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22/10/2018 En su regreso al país, el hatchback pequeño posee evoluciones en el diseño exterior y el habitáculo, mayor potencia y más seguridad. Por tamaño y conducción, resulta ideal para la ciudad.
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04/10/2018 Nos subimos a la versión Highline, la más equipada de la gama local, que combina el eficiente 1.4 turbo de 150 CV con una caja automática con convertidor de par. Impresiones iniciales.
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01/09/2018 Con motivo del lanzamiento del nuevo SUV de la casa francesa en Brasil, nuestros colegas y socios de Agencia AutoMotrix manejaron la versión tope de gama Shine THP automático del C4 Cactus, y nos cuentan con detalle sus conclusiones.
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08/02/2018 Tomamos contacto por primera vez con el nuevo sedán del segmento B. Nos subimos a la versión Precision con motor 1.8 de 130 CV acompañado por la caja manual con cinco marchas. Te contamos.
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06/11/2017 Unimos Salta con Cafayate manejando la última evolución del sedán, que llega de Alemania con motor 2.0 turbo de 220 CV, selector de modos de manejo y buena seguridad. Nuestras impresiones.
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11/09/2017 Durante la presentación del modelo en Mar del Plata, manejamos la renovación del SUV con el nuevo motor Dragon de tres cilindros, una de las novedades más fuertes. A la venta desde mediados de septiembre.
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13/06/2017 El evento de lanzamiento de la pick up incluyó una prueba de manejo off road y otra en pista, ámbitos en los que pudimos comprobar las aptitudes ofrecidas con el nuevo turbodiésel con 224 CV y 550 Nm de torque.
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26/04/2017 Nos subimos a la versión Allure Plus 1.6 VTi con caja manual de 5 marchas y la manejamos desde Olivos hasta Pilar. Primeras impresiones del sedán español, a la venta desde 310 mil pesos.
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