Después de más de una década en el mercado, Renault confirmó el fin de la fabricación de la pick up en Brasil. Su lugar en el segmento compacto será ocupado por la nueva Niagara argentina.

La Renault Oroch llegó al final de su ciclo industrial. La marca francesa le confirmó a un medio brasileño el fin de la producción de la pick up en la planta de São José dos Pinhais, en Brasil, donde se fabricaba desde su lanzamiento en ese mercado a fines de 2015.

Presentada originalmente como Duster Oroch, fue desarrollada sobre la base de la primera generación del SUV. Con una configuración de doble cabina y cuatro puertas, se destacó por ofrecer una suspensión trasera independiente y una caja de carga de 683 litros, además de una carga útil de 650 kilos.

Durante su trayectoria compartió numerosos componentes, soluciones mecánicas y elementos de diseño con la Duster. En Argentina. Cuando surgió, la “chata” tenía los motores 1.6 de 110 CV y 2.0 de 143 CV, ambos compartidos con el SUV.

Posteriormente llegó la tracción 4×4, asociado al motor más grande y la caja manual de seis velocidades. Más tarde, en 2022, la pick up cambió parcialmente su diseño y cambió su nombre; desde ese momento se llama solo Oroch. Además, cambió el motor 2.0 con el 1.3 turbo.

La gama todavía tiene tres versiones: Emotion, con motor 1.6 de 114 CV; Iconic, con un 1.3 turbo de 163 CV y 270 Nm; y Outsider, que combina este último propulsor con caja manual de seis marchas y tracción 4×4.

Se va la Oroch, y llega la Niagara, la pick up de la marca que es producida en Argentina y se destaca por su salto de tamaño y modernidad. Basada en la plataforma modular RGMP, es la nueva propuesta en el segmento compacto de la marca francesa.

Fuente: Motor1 Brasil.