En Cariló, donde dialogamos con su gerente de producto, la marca del moño anunció la cantidad de novedades para el mercado local. Aún sin detalles oficiales sobre los modelos en cuestión, compartimos nuestras impresiones.
Se trata de la segunda edición limitada del crossover, con el torneo de fútbol como protagonista. Posee cambios en el exterior y el interior, además de compartir la mecánica con otras versiones de la gama.
Es el modelo destacado de la marca del moño en Cariló, donde puede ser probada por los visitantes. Incluye look deportivo, motor naftero V8, caja automática y tracción 4x4.
Así lo anticiparon en Australia, donde transformarían unidades producidas con el motor diésel. El motor naftero del deportivo cuenta con 466 caballos y 569 Nm de torque.
En Europa ya imaginan cómo será la imagen exterior de la nueva generación del hatchback del segmento C. Además, misma plataforma y versión híbrida enchufable confirmada.
En Europa anticipan el desarrollo de un crossover con menor tamaño y motorización completamente eléctrica. Estaría basado en la plataforma MEB de Volkswagen.
La marca japonesa registró en Estados Unidos un nombre que sería ideal para un modelo con tracción 4x4. Especulan con la versión de producción de un prototipo con 4,25 metros de largo presentado en 2017.
En Reino Unido anticipan que la nueva generación del hatchback deportivo podría utilizar un motor de combustión para el eje delantero y otro eléctrico para las ruedas traseras.
En India anticipan un nuevo modelo con menos de cuatro metros de largo y plataforma y motorizaciones compartidas con el Hyundai Venue. Podría surgir en 2020. ¿Llegará a Sudamérica?
La marca del óvalo tendrá dos modelos desarrollados en el país vecino y destinados al segmento C. Será un SUV convencional y otro con estilo de coupé. Podrían surgir en 2022 o 2023.