Ya producido en la planta mexicana de Nuevo León, el sedán del segmento C llegará sin el 35% de impuestos, lo que le permitirá ser más competitivo. Además, tendrá un rediseño y motores nafteros con hasta 150 caballos.
Durante este año, la marca de los cuatro anillos sumará a la gama local los nuevos TT, A4 Allroad y R8, mientras que el año que viene será testigo de la llegada del Q2, el inédito SUV chico.
La automotriz anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina para las marcas Peugeot y Citroën. Además, confirmó la producción de la camioneta de una tonelada, aunque aún no se sabe si será argentina o brasileña.
Luego de su actualización en Brasil, la pick up del moño dorado llegará al país con nuevos argumentos en cuanto a diseño, equipamiento y mecánica. Continuará ofreciendo el motor 2.8 con 200 caballos.
La nueva generación del SUV de tamaño chico ya fue anticipada por la marca en Argentina a través de Facebook. Posee notables mejoras en construcción y diseño, además de motor naftero 1.6 y tracción 4x4 electrónica.
Quizá el año que viene, el SUV chico le dará la bienvenida a una nueva generación, la cual podría contar con nueva plataforma, diseño evolucionado y una variante con carrocería más larga e interior con siete plazas.
El Grupo PSA anunció que lo producirá en la planta francesa de Rennes, y que estará basado en la plataforma modular EMP2. Podría derivar del prototipo Aircross presentado el año pasado.
La marca italiana amplió el período de garantía para aquellos modelos que hasta el 15 de junio último sólo contaban con un año de cobertura. Los detalles, modelo por modelo.
El hatchback del segmento B fue descubierto en fase de pruebas en Europa, con la novedad de contar con su carrocería definitiva, aunque camuflada para esconder sus líneas.
El primer día de julio fue el elegido por la marca francesa para presentar en el país la primera actualización del hatchback brasileño, que posee cambios estéticos e incluye la inédita versión GT con motor turbo.