Se trata de la versión deportiva de la pick up mediana, que también será producida en Argentina. Será presentada en 2027 para unirse al resto de las variantes. Cómo sería el diseño y la mecánica.

Toyota ya presentó la nueva Hilux en algunos mercados internacionales, y en diciembre hará lo propio en Argentina, donde la pick up también es exportada a Latinoaamérica junto a la SW4. Más tarde, la pick up sumará a su gama la versión deportiva GR-Sport.

La marca japonesa confirmó que la variante desarrollada por Gazoo Racing será presentada internacionalmente en 2027, según informó CarMag en ese país. Tiempo después debería incorporarse a la gama argentina de la camioneta.

Aún no hay destalles oficiales sobre la evolución de esta opción de “chata” mediana. Sin embargo, podemos esperar una combinación de los cambios de diseño ya vistos en otras versiones, con la propuesta habitual de la GR-Sport.

De esta forma, la Hilux deportiva tendría un nuevo sector frontal y una flamante zona trasera, junto los apliques oscuros presentes en los guardabarros, además de estribos laterales y llantas exclusivas de la versión. Una recreación de Theottle anticipa cómo luciría.

Hay que recordar que esta versión también se diferencia dentro de la gama por sus suspensiones exclusivas. Cuenta con amortiguadores específicos, pero mantiene la parte trasera con eje rígido y elásticos. También posee discos de frenos traseros, mayor despeje del suelo y trochas ensanchadas.

El motor actual es el turbodiésel con cuatro cilindros, 2,8 litros y una configuración exclusiva para la GR-Sport. Entrega 224 CV de potencia y 550 Nm de torque, combinado con la caja automática con seis velocidades y la tracción 4×4 con reductora.