En Francia dicen que será el C4 L y que surgirá en 2022 como la versión sedán del nuevo C4 europeo. Sería producido en España y podría reemplazar al C-Elysée. ¿También para Sudamérica?
Nuevas imágenes espía provenientes de Australia exhiben la zona delantera de la nueva generación de la pick up. Será presentada este año y fabricada en Argentina a partir de 2023.
El nuevo motor naftero 1.0 turbo genera 125 caballos con nafta y suma 5 CV cuando es alimentado con etanol. Está acompañado por una caja automática con siete velocidades. Cuánto consume el conjunto.
La próxima generación de la pick up que será fabricada en Argentina desde 2023 es anticipada en Australia, donde la marca muestra más detalles del exterior, aún camuflado. Será presentada este año.
Es la versión deportiva de la nueva generación del modelo del segmento C. La marca japonesa realizará pruebas en Nürburgring y ya comienza a mostrar el diseño exterior. Será presentado en 2022.
La marca alemana realizó la primera presentación de los modelos con cero emisiones para América Latina y ya los muestra en Argentina. Cómo son el hatchback y el SUV con motorización eléctrica.
Llegará el año próximo con dos motores eléctricos que entregan 646 caballos y 830 Nm de torque. Carrocería coupé de cuatro puertas y una aceleración explosiva que comprobamos en el autódromo.
La marca deportiva estará presente en el SUV del segmento B fabricado en Brasil. Las claves serán la configuración específica para el exterior y el motor 1.3 turbo. Llegaría al mundo el año próximo.
La marca fabricó el último lote de la versión deportiva del hathback en el país vecino, desde donde llega al mercado argentino. Está condicionado por la nueva normativa de emisiones. ¿Habrá un reemplazo para el motor 2.0?
En Europa muestran cómo sería el ID.2, un modelo pequeño basado en el prototipo ID. Life presentado recientemente. Nuevo estilo de diseño y un motor delantero. Surgirá en 2025.