La nueva edición del hatchback fue estrenada en suelo europeo con importantes cambios en diseño tanto exterior como interior, además de contar con novedades mecánicas y de equipamiento.
Con este segundo prototipo, que incorporó cinco puertas y una estética más terrenal, la automotriz anticipa un nuevo crossover chico que surgirá en marzo del año que viene.
La décima generación del modelo fue fotografiada en el país norteamericano con la carrocería sin camuflaje, lo cual permite conocer la evolución del diseño exterior, con estilo más deportivo.
La marca francesa comenzó a soltar información e imágenes sobre la última edición del modelo, mostrado a través de dos versiones, incluyendo la deportiva GT. Importantes cambios por dentro y por fuera.
Se destaca por el diseño sobrio y moderno, tendrá motores de tres y cuatro cilindros y será lanzado en ese país a finales de año, para ubicarse entre los C-Elysée y C4 L (Lounge), como sucesor natural del C-Quatre.
Desarrollada conjuntamente con Nissan y teniendo como base la NP300, esta camioneta global anticipada con un concept posee estilo propio en el frontal y en la zona trasera, junto con un motor 2.3 diésel biturbo.
La nueva fase de los medianos producidos en El Palomar no sólo cuentan con cambios estéticos. También hay muchas diferencias mecánicas y de equipamiento que no están a la vista.
Como su nombre lo indica, el SUV de la marca japonesa saca a relucir su estilo más deportivo en combinación con las bondades off road que le provee la tracción 4x4 con reductora. Cinco puertas y motor 2.0 con 140 CV.
La pick up de tamaño grande le dio la bienvenida a un nuevo sector frontal y otras novedades estéticas, junto con más versiones con la caja automática de ocho marchas y sistema MyLink con Android Auto y Apple CarPlay.
La muestra concluyó con un fin de semana en el que las familias disfrutaron del evento que cada dos años reúne a la industria. En estos diez días en La Rural, Predio Ferial de Palermo, 458.008 personas visitaron el Salón.