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sábado , 7 de Noviembre de 2026
Ford Pro confirmó el inicio de la comercialización de la Transit City eléctrica, una nueva integrante de su familia de vehículos comerciales que apunta a empresas y operadores de logística urbana. La venta en el mercado argentino comenzará el 9 de noviembre, fecha en la que también tendrá su primera exhibición pública en Fenatran 2026, feria del transporte que se realizará en Brasil.
La gama estará integrada por tres versiones: Furgón L1H1, con techo bajo; Furgón L2H2, de carrocería extendida y techo elevado; y Chasis Cabina L2H1, destinada a diferentes adaptaciones.
El modelo utiliza un motor eléctrico de 150 CV y 260 Nm de torque instantáneo. Está asociado a una batería de 56 kWh con tecnología LFP, que permite recorrer hasta 381 kilómetros en ciclo urbano WLTP y 254 kilómetros en ciclo combinado. También tiene tres modos de conducción: Normal, Económico y Resbaladizo. A esto se suma la función One Pedal Drive, que aprovecha la desaceleración para recuperar energía.
La recarga admite potencias de hasta 115 kW en corriente continua, con un tiempo aproximado de 33 minutos para pasar del 20 al 80% de la capacidad. En corriente alterna de 11,5 kW, el proceso del 20 al 100% se eleva a unas cinco horas.
El Furgón L1H1 ofrece 6,4 m³ de volumen y 1.085 kilos de carga útil, mientras que el L2H2 eleva esos valores a 8,5 m³ y 1.275 kilos, con espacio para transportar hasta tres pallets. Por su parte, la versión Chasis Cabina alcanza los 14 m³ y 1.600 kilos, según el equipamiento que se instale. La marca también destaca el radio de giro de 6 metros.
El equipamiento incluye un tablero digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara de retroceso, acceso y encendido sin llave, asiento calefaccionado y volante multifunción. En seguridad contiene frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, doble airbag y detector de fatiga.
Desarrollada por Ford en colaboración con JMC en China, la Transit City acumuló más de un millón de kilómetros de ensayos globales y también recibió un programa específico de validación para Sudamérica. Tendrá intervalos de mantenimiento de dos años o 40.000 kilómetros, garantía de tres años sin límite de kilometraje y cobertura para la batería de ocho años o 160.000 kilómetros. El precio será anunciado en Fenatran.
