La nueva generación del modelo será presentada el jueves. La primera imagen oficial muestra el sector frontal con el nuevo ADN de diseño de la marca. Qué plataforma y motorizaciones utilizará.
La automotriz divulgó las primeras imágenes de la nueva generación de la pick up que saldrá de la Planta Pacheco. Se asoma el nuevo diseño. Además, mayor resistencia, capacidad y conectividad.
En Brasil continúan apostando por el diseño definitivo de la pick up que competirá con la Fiat Toro. Dos recreaciones muestran el posible estilo para la zona frontal y la parte trasera de la carrocería. ¿Será argentina?
El modelo del segmento C incorporará la nueva opción, que se combinará con la carrocería hatchback de la gama. Se destacará por ofrecer una imagen más deportiva. Será lanzado a fin de año.
En Brasil adelantan la futura producción de un modelo inédito con plataforma compartida con el próximo Citroën C3 y diseño con look coupé. Además, motor turbo con tres cilindros y posible opción híbrida. Para 2025.
La nueva pick up del óvalo producida en México se sumará a la oferta local, donde se ubicará por debajo de la Ranger. No anunciaron las versiones. Incluye una motorización naftera con turbo y otra híbrida.
Se trata del restyling que tendría la segunda generación del SUV destinado al mercado europeo. Cambios para el sector frontal y la zona trasera y más presencia de motorizaciones electrificadas.
En Brasil anticiparon que el hatchback sumará el Firefly 1.3 de 99 caballos para las versiones más accesibles y el nuevo 1.0 turbo de tres cilindros que será estrenado en el Pulse.
Será el segundo rediseño del SUV del segmento B, pero esta vez lo veremos sólo a través del modelo fabricado en India, que es ofrecido en Argentina. Las novedades principales están en el sector frontal.
En Francia anticipan otra alternativa para el diseño exterior del futuro hatchback del segmento B de la marca italiana. Plataforma compartida con el Peugeot 208 nacional y regreso en 2023.