Mediante recreaciones, adelantan el posible camino estético que podría tener una versión con estilo todo terreno. Novedades en los paragolpes, los laterales y las llantas.
En el Salón de Detroit, la marca alemana presentará el próximo capítulo del sedán, que sería nuevamente mexicano y arribará al mercado argentino en 2018. Nuevo estilo de diseño y más novedades.
Luego de conocer el modelo de calle que llegará en breve al mercado local, la marca alemana presentó el GTI R5, con motor 1.6 turbo con 272 caballos, caja secuencial y tracción en las cuatro ruedas.
La flamante pick up de la marca alemana aprobó las pruebas del programa europeo con cinco estrellas, la nota máxima lograda por su estructura estable y los buenos porcentajes en el cuidado de adultos y niños.
El inminente nuevo modelo del Óvalo fue “cazado” nuevamente con un camuflaje que permite conocer el diseño, en este caso de la versión sedán. Sería presentado el año que viene y luego debería llegar a Argentina.
El prestigioso premio del Viejo Continente seleccionó a los siete finalistas para la elección de la edición 2018. Entre ellos se encuentran los Alfa Romeo Stelvio, Audi A8 y Citroën C3 Aircross.
Son 500 unidades, que están disponibles en la red de concesionarios a partir de hoy, en versiones Trendline y Comfortline, todas equipadas con el motor 1.6 con 110 CV, y en esta caso con transmisión manual.
Así lo anticipó su vicepresidente Comercial, quien también indicó que México es la plataforma de lanzamiento para esta región. Desembarcará con hatchbacks Ibiza y León, y los SUV Arona y Ateca.
El SUV del Rombo sumará el nuevo motor naftero 1.6 SCe con 115 caballos, que se asociará con la caja manual con cinco marchas o con la automática CVT. Se unirán al motor 2.0 con caja manual.
Recientemente, la marca coreana sumó a la línea de montaje de la planta mexicana el modelo con carrocería hatchback, que se fabrica junto al sedán. Tiene control de estabilidad y motor 1.6 con cajas manual y automática.