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08/11/2026

El Yangwang U9 Xtreme de BYD superó los 500 km/h y rompió un récord mundial

El hiperdeportivo eléctrico alcanzó los 503,17 km/h en Abu Dabi y estableció dos nuevas marcas Guinness. Con cuatro motores y más de 3.000 CV, también ostenta el récord de velocidad para un auto eléctrico de producción.

El Yangwang U9 Xtreme de BYD superó los 500 km/h y rompió un récord mundial

El Yangwang U9 Xtreme consiguió superar una barrera que durante décadas pareció reservada a los vehículos de combustión. El modelo de la marca de lujo de BYD registró una velocidad máxima de 503,17 km/h, dejando atrás los 496,22 km/h que había conseguido en septiembre de 2025.

La marca se obtuvo el 1 de noviembre de 2026 en la ruta Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), en la región de Al Dhafra, Abu Dabi. Al volante estuvo nuevamente Marc Basseng, piloto especializado en competencias de resistencia, quien ya había conducido el vehículo durante el anterior intento récord en Alemania.

 

 

El resultado le permitió conseguir dos récords Guinness: la mayor velocidad alcanzada por un automóvil de producción en una pasada en un solo sentido, y el mismo logro dentro de la categoría de vehículos eléctricos de producción. Además, la marca recibió el reconocimiento de la FIA, entidad que regula el automovilismo internacional.

Para alcanzar semejante rendimiento, el U9 Xtreme utiliza cuatro motores eléctricos que entregan en conjunto 3.019 CV y permiten la tracción integral. Cada uno puede girar hasta 30.000 rpm, mientras que la potencia específica llega a 1.217 CV por tonelada. Entre sus soluciones técnicas también sobresalen una arquitectura eléctrica de 1.200 voltios y una evolución de la batería Blade de BYD.

BYD Yangwang U9 Xtreme

La puesta a punto fue determinante para conseguir los 503,17 km/h. Durante las pruebas en Abu Dabi, los ingenieros modificaron la aerodinámica del alerón trasero, recalibraron la suspensión para mejorar la respuesta sobre las irregularidades del asfalto y ajustaron la presión de los neumáticos desarrollados junto a Giti Tire. El sistema DiSus-X, por su parte, permite gestionar de manera independiente los movimientos de cada rueda.

El desempeño del hiperdeportivo no se limita a la velocidad en línea recta. El U9 Xtreme también tiene el récord de vuelta para un eléctrico de producción en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, donde completó el recorrido en 6 minutos y 59,157 segundos. Ambos registros se obtuvieron con un vehículo con iguales especificaciones.

BYD Yangwang U9 Xtreme

La producción tendrá un alcance muy limitado: solamente se fabricarán 30 unidades para todo el mundo. El primer ejemplar con especificaciones de serie, denominado Dawn Moment, fue presentado en el Salón del Automóvil de Pekín y cuenta con una terminación especial con polvo de oro ultrafino. Algunos compradores ya definieron las configuraciones personalizadas de sus vehículos, un paso previo a la producción de cada unidad.

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