El modelo que llegará este año al país recibió en Europa la versión más bestial de la familia. Incluye un motor naftero V6 turbo con 354 caballos que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
En Europa, la familia compuesta por las carrocerías Coupé, Cabrio y Gran Coupé le dio la bienvenida a novedades que marcan una evolución sin cambios bruscos.
Presentado en el Salón de Detroit, el prototipo de SUV anticipa cómo será el próximo modelo de la familia Q. Este híbrido de 445 CV posee diseño con estilo de cupé e interior con cuatro plazas.
Es el I.D. Buzz, un prototipo eléctrico y con conducción autónoma que tomaría la posta del clásico modelo de la firma alemana. Posee autonomía de hasta 600 kilómetros y ocho plazas.
El sedán grande de la firma japonesa estrenó en Detroit cambios totales que incluyen un diseño exterior deportivo y motorizaciones nafteras e híbrida. ¿Llegará?
Se trata de un modelo basado en el prototipo GT concept y con carrocería con estilo deportivo y 4,83 metros de longitud. Estará disponible en Estados Unidos con motores nafteros 2.0 y V6 biturbo con 365 CV.
Por primera vez, la exitosa pick up grande norteamericana le dio la bienvenida a un motor diésel. También sumó un rediseño frontal y más equipamiento de seguridad.
En Detroit, la marca alemana presentó la variante más grande de la segunda generación del SUV. Mayor distancia entre ejes y longitud, lo que permite un interior con siete plazas. En Argentina desde fines de 2017.
El tercer capítulo del modelo urbano de la firma coreana evolucionó en diseño exterior e interior, entre otros rubros. Fue mostrado en versión GT Line con look deportivo, antes de su estreno en Ginebra y de su llegada al país.
En su mercado de origen, el hatchback chico de la marca japonesa posee nueva plataforma, motor 1.0 turbo y opción híbrida, mientras que el diseño exterior muestra una evolución del característico estilo del modelo.