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jueves , 25 de Abril de 2024
BMW presentó el primer X7 de su historia. Se trata de un SUV que se ubica por encima de todos los modelos conocidos de la gama X, y que será producido en la planta que la marca alemana posee en Spartanburg, Estados Unidos.
El modelo se caracteriza por contar con un diseño alineado al nuevo estilo de la marca, incluyendo un sector frontal imponente en el que se destaca la generosa doble parrilla. Además, la zona trasera posee ópticas rectangulares y portón dividido en dos secciones.
En cuanto a las dimensiones, este SUV cuenta con 5.151 milímetros de largo, 2.000 de ancho y 1.805 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes se ubica en los 3.105 mm. A eso se le suma el generoso despeje respecto del suelo.
El nuevo X7 cuenta con un habitáculo con tres filas de asientos y siete plazas de serie (2+3+2). Sin embargo, la segunda fila puede tener dos asientos individuales de confort (2+2+2). Además, la marca promete un “generoso espacio interior en las tres filas de asientos”, todos con regulaciones eléctricas. Por su parte, el baúl brinda un volumen que varía entre los 326 y los 2.120 litros.
El equipamiento incluye paquete M Sport, climatizador automático de cuatro o cinco zonas, techo panorámico de cristal con tres secciones, tablero completamente digital y pantalla central (ambos con 12,3 pulgadas), control de crucero activo con función Stop & Go, asistencia para la permanencia en el carril, alerta de tránsito cruzado y alerta de dirección contraria, entre otros sistemas.
La versión xDrive40i cuenta con un motor naftero 3.0 con seis cilindros en línea, 340 CV y 450 Nm de torque, mientras que la XDrive50i utiliza un V8 biturbo con 462 caballos y 650 Nm.
Las turbodiésel son las xDrive30d con seis cilindros en línea, 265 CV y 620 Nm, y M50d con seis cilindros en línea, 400 CV y 760 Nm. La caja es siempre la automática Steptronic con ocho marchas y la tracción es la integral xDrive. Además, la suspensión es neumática y adaptativa.
