En Estados Unidos, la antigua generación de la pick up posee un nuevo motor con inyección directa asociado con una flamante caja automática con nueve velocidades. Además, tracción 4x2 o 4x4.
Se trata de una versión limitada a sólo 4.500 unidades para el mercado europeo. Se destaca por la personalización exclusiva en el exterior y el habitáculo. Está equipada con el motor biturbo de la Raptor.
La nueva generación del clásico deportivo del segmento C recurre a la digitalización y continúa apostando al motor 2.0 turbo, ahora con 245 caballos. Caja manual de 6 velocidades o automática DSG con 7 cambios.
El SUV de la marca japonesa recibió en Tailandia su primer rediseño y una motorización híbrida con un motor eléctrico para mover las ruedas y un naftero que genera electricidad.
En Taiwán, la marca japonesa ofrece la versión GR Sport del sedán. Posee cambios en la estética y la suspensión. Está disponible con un motor naftero y el sistema híbrido.
Lo hizo en China, donde el modelo ecológico ofrece un motor que genera 204 caballos y 300 Nm de torque. Su batería de iones de litio permite recorrer 400 kilómetros. Además, cambios en la estética.
Es el flamante modelo del segmento B presentado en Europa y Japón, donde debutará en el segundo semestre de 2020. Motorización híbrida y tracción delantera o en las cuatro ruedas.
Son las nuevas propuestas electrificadas de los SUV de Land Rover. Tienen un motor naftero con tres cilindros y otro eléctrico, que entregan 309 caballos. Además, hasta 66 km de autonomía con cero emisiones.
La carrocería más grande de la gama del modelo del segmento C combina el diseño frontal e interior del Sportback con el tercer volumen con el estilo de la marca. Incluye motores diésel y nafteros con el sistema Mild Hybrid.
La marca italiana presentó en Brasil la nueva generación de su popular pick up, con cambios en la plataforma, el diseño y carrocerías cabina simple y doble con cuatro puertas. La gama incluye dos motores nafteros.