Se trata del nuevo modelo completamente eléctrico y con una autonomía mayor a los 320 kilómetros. La marca del moño lo comenzará a producir en su país de origen a finales del presente año.
La cuarta generación del vehículo híbrido por excelencia ya se puede adquirir en su país de origen, donde la marca estima vender 12 mil unidades mensuales. Hacia otro exitoso capítulo del modelo.
A tono con la gama, la marca alemana aplicó cambios en el diseño exterior, el equipamiento y los poderosos motores biturbo, que ahora cuentan con potencias de 540 y 580 caballos para el "S".
La firma de lujo de PSA lo presentó en China, donde lo fabricará y lo venderá en 2016. Fue diseñado en Francia e incluye un diseño con lo último de DS tanto en el exterior como en el habitáculo.
Se trata del nuevo descapotable pequeño con motor 1.4 turbo de 140 o 160 caballos y tracción en las ruedas posteriores. Será comercializado en Europa y Estados Unidos a partir del año que viene.
Luego de la presentación del sedán llegó el turno de la carrocería más deportiva, que presenta un estilo más moderno y audaz, mayor espacio interior y motores nafteros 2.0 i-VTEC y 1.5 Turbo con 174 caballos.
Fabricado en México, incorporó modificaciones exteriores que lo acercan a la nueva imagen de la automotriz, que además le sumó cambios en el interior y el equipamiento. El motor es el mismo naftero de 1,8 litros.
Está equipado con un motor diésel TDI de seis cilindros con 258 CV, otro eléctrico de 128 CV y tracción integral. Tiene una potencia total de 373 CV, se puede enchufar y consume sólo 1,7 l/100 km.
El nuevo sedán del segmento C posee una longitud de 4,5 metros y un baúl con 520 litros, mientras que la mecánica incluye motores nafteros 1.4 y 1.6 con hasta 110 CV y dos turbodiésel con 95 y 120 CV.
Una alianza de la firma italiana con Mitsubishi dio como resultado la flamante camioneta de la primera, que le sumó su propia identidad al frontal de la nueva L200.