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sábado , 27 de Abril de 2024
30/09/2016 El nuevo prototipo presentado en París adelanta cómo será una nueva familia de modelos eléctricos basados en la plataforma MEB. Posee 170 CV, hasta 600 km de autonomía y conducción autónoma.
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29/09/2016 Derivado del prototipo Sway, el nuevo hatchback del segmento B estrena diseño innovador tanto en exterior como puertas adentro. Además, suma tecnología y posee motores nafteros y diésel con hasta 90 CV.
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29/09/2016 El SUV recibió el nuevo estilo exterior de la marca alemana, “adelgazó” hasta 90 kilogramos y sumó más tecnología para la mecánica y el equipamiento. Motores nafteros y diésel con hasta 286 CV.
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28/09/2016 A punto de comenzar, la clásica muestra contará con variadas novedades, muchas de ellas de importancia para el futuro del mercado argentino. Mega Autos está en Francia.
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26/09/2016 Son los Fortwo y Forfour Electric Drive, equipados con un motor eléctrico que genera 82 CV y 160 Nm de torque. Junto con una batería de iones de litio, pueden recorrer 160 kilómetros antes de ser enchufados.
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22/09/2016 Está basado en el modelo familiar (Estate) de la Clase E y posee novedades como la estética exterior y el mayor despeje, que se combina con la tracción integral y un motor diésel con 194 CV.
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17/09/2016 La décima generación del modelo de la firma japonesa ya posee su variante bicuerpo para el Viejo Continente, donde evolucionó en mecánica y equipamiento de seguridad. ¿Llegará a Sudamérica?
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15/09/2016 La marca Dacia anticipó los cambios de ambos modelos, que debutarán en París. Tienen cambios en el sector frontal de la carrocería y novedades en el interior. Deberían ser la inspiración para los modelos regionales.
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15/09/2016 El nuevo deportivo de la casa alemana deriva del Coupé, del que se diferencia por la estética, los refuerzos en la estructura y la capota de lona, que se puede abrir o cerrar eléctricamente en 11 segundos. Motores V8 con 476 y 557 CV.
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14/09/2016 Se trata de un vehículo que llama la atención por su diseño moderno y que se destaca por la mecánica híbrida plug-in con tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y dos para el trasero.
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