La firma de altas prestaciones a través de motorizaciones ecológicas presentó su primer modelo, una cupé con un conjunto híbrido compuesto por tres motores que entrega 600 caballos. Será producido en China en 2019.
En Brasil, la marca alemana anticipó el nuevo modelo global que llegará en enero. Tendrá motor 1.6 MSI con 110 CV y cuatro niveles de equipamiento, todos con cuatro airbags y control de estabilidad. Cuánto costará.
La marca sueca presentó el inédito SUV para el segmento C y con diseño representativo. Además de los motores naftero y diésel, la mecánica incluirá versiones con tres cilindros, híbrida y eléctrica. En Argentina en 2018.
En Frankfurt, la marca alemana presentó dos exponentes que anticipan el futuro de la industria automotriz a través de la conducción autónoma. El Aicon además prescinde de volante y pedalera.
La marca de alta gama coreana le dio la bienvenida a un sedán con estilo deportivo y motores naftero y diésel con hasta 370 caballos y tracción trasera o integral.
La marca japonesa presentó en Frankfurt un prototipo que anticipa un modelo más chico que el Fit y con diseño exterior con estilo clásico. La motorización es completamente eléctrica.
En Frankfurt, la marca japonesa celebra el aniversario de la primera presentación de un producto muy conocido en Argentina. Tiene piezas exclusivas combinadas con la carrocería doble cabina.
La compañía china presentó en Frankfurt una nueva división con la que llegará al mercado europeo. El primer modelo es el TX, un SUV compacto mostrado con una variante de preproducción.
Dacia presentó la segunda generación del SUV pequeño, que en el futuro recibirá los Rombos de Renault. Nuevo interior, más calidad y novedades en el equipamiento.
La marca alemana presentó en Frankfurt una evolución del prototipo que derivará en un SUV con cero emisiones. Motorización con 306 caballos, tracción integral y autonomía de 500 kilómetros.