La marca japonesa anticipa la nueva versión deportiva que venderá en Argentina desde el primer semestre del año. Nueva configuración, trochas más generosas y cambios en la suspensión y el motor.
La marca alemana lo presentó en Estados Unidos con un prototipo cercano a la producción. Diseño aerodinámico y 700 kilómetros de autonomía. La presentación del modelo definitivo, en el segundo trimestre.
El SUV del segmento B recibió una evolución que se destaca por su nuevo estilo de diseño exterior e interior y sus versiones con motorizaciones de combustión interna, híbrida y eléctrica.
La marca de General Motors lo presentó en México, donde exhibe el diseño exterior de la carrocería hatchback. Es fabricado en China y será comercializado desde el año próximo.
La marca japonesa presentó un modelo conceptual que anticipa el diseño de la nueva generación del SUV. Diseño llamativo y opciones híbrida e híbrida enchufable. Reemplazará al modelo conocido en Argentina.
La nueva versión del modelo de la marca italiana cuenta con más despeje del suelo, neumáticos específicos y motor V10 de 610 CV combinado con la tracción en las cuatro ruedas.
Tiene un motor con cero emisiones que entrega 156 caballos y se une con una batería de que permite una autonomía de hasta 416 kilómetros y una carga rápida en media hora.
Ambos modelos recibieron en Europa la versión performance, que suma potencia, torque y otras novedades para incrementar las aptitudes deportivas. Aceleran de “0 a 100” en 3,4 segundos.
Es la nueva pick up compacta regional que comparte plataforma y motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros (con calibración exclusiva) con la Tracker. Será lanzada en Argentina el año próximo.
La marca del óvalo presentó en Europa una versión "full" de la nueva Ranger que se caracteriza por su lujo y equipamiento. La mecánica incluye el motor turbodiésel V6 de 240 caballos y la tracción en las cuatro ruedas.