El SUV es producido en México con novedades en el diseño y el equipamiento. Conserva el motor 1.4 turbo de 150 CV y estrena la caja automática de ocho marchas.
Es el nuevo B-SUV que la marca produce en Brasil. Tendrá tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.5 de 106 CV y opción híbrida con 111 CV.
El SUV del segmento B llega de China con una versión con motor 1.5 turbo de 156 CV acompañado por una caja automática con doble embrague.
El SUV compacto (más chico que la HR-V) se lanzará en Argentina en enero de 2026. Proveniente de Brasil, estará disponible con una única versión EXL con motor 1.5 con 121 caballos. Todos los detalles.
Es un SUV híbrido enchufable que combina un motor naftero con un motor eléctrico, logrando una potencia total de 310 CV y una autonomía de hasta 1.150 km.
Es un SUV híbrido enchufable que llega de China para relanzar la marca. Motor 1.5 de 109 CV combinado con un motor eléctrico de 212 CV. Autonomía combinada de más de 1.200 kilómetros.
Ya presentada la flamante Hilux, en el futuro será el turno del debut de la evolución del SUV, que compartirá características con la pick up. Ambos modelos son producidos en Argentina.
Como parte del evento de lanzamiento, nos subimos a la tercera generación del SUV producido en México. Manejamos la versión Advanced (entrada de gama) con motor de 200 CV. Sensaciones iniciales.
La tercera generación llega de México con cinco versiones. Carrocería SUV y Sportback, motores nafteros con hasta 367 CV y tracción integral.
El nombre global será utilizado para el nuevo SUV basado en el Onix que será producido en Brasil y lanzado en la región en 2026.