La marca francesa ya ofrece la renovada versión tope de gama con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo con dos motores eléctricos. Tracción integral y hasta 63 km de autonomía con cero emisiones.
El SUV de siete plazas se suma a la nueva S10, con la que comparte muchos de los cambios aplicados al diseño, el interior y la mecánica. Está disponible con la versión High Country.
El SUV producido en México incorporó cambios en su diseño exterior y en su interior, además de mantener la tracción integral y los dos motores, con más potencia para el 1.5 turbo de tres cilindros.
Es el nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que se lanzará en Argentina en el segundo semestre del año. Nuevo estilo de diseño, asistencias a la conducción y motor 1.0 turbo.
La marca alemana anunció que mostrará su nuevo SUV durante el carnaval de Río de Janeiro, el 2 de marzo. Además, anticipó su diseño exterior con nuevas imágenes.
El SUV con estilo coupé estrena un nuevo diseño y es el primer modelo de Volkswagen con “Mi VW Connect” en el país. La gama, equipada con motores 1.0 turbo con hasta 116 CV, ahora viene con dos versiones.
El diseño de la nueva generación del SUV europeo fue descubierto a través del registro de patentes argentino. Las imágenes muestran todo el diseño exterior, basado en un prototipo que había sido mostrado en París.
Ya anunciada por la marca, la tercera generación del SUV del segmento C surgirá próximamente con grandes cambios para el diseño y las características técnicas. También para Sudamérica.
El primer modelo de la marca diseñado para ser totalmente eléctrico arribó al mercado del país vecino con sus versiones E (184 CV) y SE (218 CV). La autonomía alcanza hasta 270 kilómetros.
La compañía anunció que venderá desde este año el C10, un SUV eléctrico destinado inicialmente a Brasil y Chile, y que ya es probado en la región. Cómo es el exterior, el interior y la mecánica.