La marca alemana está desarrollando la próxima generación de su SUV con menor tamaño, que se pasará a la electrificación para ofrecer cero emisiones. Cómo sería el diseño y la mecánica.
Es anticipado como ID. Ruggdzz y utilizará el chasis de largueros de Ford, que está presente en las nuevas Amarok y Ranger. Interior con siete plazas y aptitudes todoterreno.
La marca presentó el activesphere concept, un crossover con cuatro puertas que se convierte en pick up. Tiene dos motores eléctricos con 442 caballos, tracción integral y una batería que permite cargas rápidas y más de 600 km de autonomía.
El SUV ubicado en el segmento B está disponible con una sola versión con motor naftero 1.2 turbo de 143 caballos junto con una caja con doble embrague y siete velocidades.
La marca alemana lanzó en Brasil la nueva generación del SUV, producida en ese país y con una gama con tres versiones. Dos motores nafteros con hasta 204 caballos de potencia.
En Brasil, donde será producido, anticipan la presencia de cuatro niveles de equipamiento. Además, interior con hasta siete plazas, motores 1.6 y 1.0 turbo y tres opciones de caja.
La marca japonesa presentó en India la variante con mayor longitud y distancia entre ejes, que mantuvo las características todoterreno incluyendo la tracción 4x4 con reductora. ¿Llegará?
En Brasil adelantan que la segunda generación del SUV del segmento B será producido en El Palomar, que ya fabrica el 208. Cuál será la motorización elegida y qué pasará con el 2008 anterior.
Es la segunda edición limitada XPlay, disponible con 300 unidades que se destacan por su configuración exterior e interior exclusiva. Incluye carrocería con dos colores y motor 1.6 con caja automática.
El SUV está disponible para la venta en su tercera generación. Una sola versión de equipamiento con motor 2.0 turbo con 201 caballos, caja con doble embrague y tracción simple o en las cuatro ruedas.