La marca rusa estaría desarrollando la próxima generación del 4x4, conocido en Argentina. Con 40 años de historia, el modelo original se caracteriza por haber recibido escasos cambios.
El modelo que llegará este año al país recibió en Europa la versión más bestial de la familia. Incluye un motor naftero V6 turbo con 354 caballos que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
El crossover mexicano llegó conservando las dos opciones nafteras, la versión SXT con 173 CV y tracción delantera, y la RT con un V6 de 286 CV combinado con la tracción integral. Precios desde 47 mil dólares.
La marca del Moño la presentó en Brasil, donde incorporó variadas novedades en estética, equipamiento y mecánica. Aquí se la espera para los primeros meses del año.
El legendario modelo fue descontinuado en la década del ’90 pero volverá en 2020 como un producto global, fabricado en Estados Unidos. Comienzan los rumores sobre posibles plataformas, carrocerías y motores.
En Detroit, la marca alemana presentó la variante más grande de la segunda generación del SUV. Mayor distancia entre ejes y longitud, lo que permite un interior con siete plazas. En Argentina desde fines de 2017.
Con un precio de 970 mil pesos, la versión EXL 4WD es la más cara y sofisticada del SUV mediano y agrega el control de estabilidad, más equipamiento de confort y tracción en las cuatro ruedas.
El segundo capítulo del SUV de los anillos surgiría en 2018. Los rumores indican que será más grande y espacioso, además de contar con versiones híbrida y completamente eléctrica.
Es la versión más off road del SUV brasileño. Cuenta con motor turbodiésel, caja automática de nueve marchas y tracción 4x4, conjunto similar al de la Fiat Toro. Desde mediados de 2017 en el país.
El flamante crossover chico está presente en la ciudad de Cariló, donde la marca lo muestra por primera vez en Argentina. Su comercialización arrancaría a mediados de 2017.