El SUV destinado a Europa ahora incluye la versión Sport, con imagen exclusiva que incluye llantas negras, el motor del Civic pero con mayor potencia y novedades en la suspensión y la dirección.
La marca japonesa cuenta en Europa con la opción ecológica del SUV. Posee motor naftero 2.0 con ciclo Atkinson y dos motores eléctricos, uno para impulsar el vehículo, que brinda un consumo de 5,3 l/100 km.
Una revista del país limítrofe, donde debería ser fabricado desde 2020, publicó una imagen de las patentes del crossover con forma de coupé, por ahora conocido en forma de prototipo.
El SUV de la marca posee nueva plataforma, más tecnología y motorizaciones nafteras y diésel con sistema híbrido suave y hasta 300 caballos y tracción delantera o integral. Luego sumará una versión híbrida enchufable.
En Europa anticipan la segunda generación del SUV pequeño del rombo, que tendrá nueva plataforma, mayores dimensiones exteriores e interiores y versiones con motorización híbrida.
En Brasil anticipan cómo podría lucir la segunda generación del SUV pequeño, que tendrá el estilo frontal de la marca. Producción en el país vecino y estreno entre 2020 y 2021.
El SUV de la marca italiana está disponible con dos versiones, ambas con motor 2.0 turbo (con 200 o 280 CV) y tracción en las cuatro ruedas. Los precios arrancan en los 54.506 euros.
El Tharu, como se lo conoce en ese mercado, se luce bajo las luces del Salón de Guangzhou con la versión R-Line, que se suma a la estética conocida. La gama posee los motores 1.4 TSI y 2.0 TSI con hasta 186 CV.
El prototipo presentado en el Salón de San Pablo representa los cuatro nuevos principios de diseño de la marca italiana en América Latina. ¿Anticipa un nuevo modelo de la familia Toro?
En el marco del Salón de San Pablo, la compañía japonesa adelantó el lanzamiento del nuevo SUV pequeño derivado del Fit en Argentina. Sus características.