Los ganadores fueron seleccionados por un jurado muy respetado de 96 periodistas automotrices internacionales de 30 países.
El SUV de la marca alemana recibirá su segunda generación en 2027. Incorporará la plataforma del Taos y la tecnología híbrida. Además, primeros prototipos en Brasil, donde será producido.
En Europa adelantan que la marca japonesa está preparando un todoterreno compacto con las cualidades del modelo de mayor tamaño, incluyendo su sistema de tracción en las cuatro ruedas.
El flamante modelo de la marca japonesa será fabricado en Brasil, de donde llegará a Argentina. Adelantaron características pertenecientes a la gama, el equipamiento y la mecánica.
La nueva versión está ubicada en la cima de la gama del SUV en Brasil, donde es producido. Combina una configuración exterior e interior exclusiva junto a la mecánica con motor 1.4 turbo de 150 CV.
En Brasil continúan adelantando cómo sería el diseño exterior del nuevo SUV del segmento C que la marca del rombo producirá en el país vecino y presentará este año.
La flamante generación fue estrenada en el país norteamericano, de donde llegará al mercado argentino. Tres versiones que comparten el conocido motor 1.4 turbo de 150 CV junto a una caja de doble embrague.
Al igual que lo sucedido en Brasil y México, la primera primera generación del SUV adopta una nueva denominación para convivir con el segundo capítulo del modelo. Gama con cuatro versiones.
El SUV más potente de la marca alemana posee una motorización híbrida enchufable que produce un total de 739 caballos, acelera de “0 a 100” en 3,7 segundos y brinda hasta 82 km de autonomía.
Un medio de país vecino informó que el SUV del segmento B recibirá una nueva actualización estética y un sistema híbrido que también estaría presente en la Fiat Toro. Los cambios surgirían en 2026.