Se trata de una variante con nivel de equipamiento intermedio denominado EX, que mantiene el motor 1.8L de 140 CV y la caja CVT. Cuesta $417.000.
El modelo final, que será fabricado desde el presente año en Brasil, es anticipado oficialmente a través de una imagen que muestra el parante trasero. Deriva del prototipo homónimo y se ubicará entre los crossovers chicos.
La marca de los cuatro anillos está preparando su red de producción internacional para la movilidad del futuro. Su primer SUV puramente eléctrico se fabricará en Bruselas en 2018. Contará con una autonomía de más de 500 kilómetros.
El SUV grande de la marca sueca llega desde su país de origen con motor naftero 2.0 turbo con 320 caballos, caja automática de ocho velocidades y tracción integral. Versiones High Luxury y R Design, con estética deportiva.
El nuevo SUV ya cuenta con una variante personalizada a través de un prototipo que anticipa un sistema de motorización híbrida. Cuenta con un motor naftero turbo de 150 CV y dos eléctricos, uno para cada eje.
La marca adelantó que invertirá 192 millones de dólares para producir el nuevo vehículo en la planta de Resende. Se llamará como el prototipo y será comercializado en todo el mundo, comenzando por América Latina.
La marca de origen alemán anticipó inversiones por 3 mil millones de euros, lo que le permitirá desarrollar modelos eléctricos, el reemplazante del Q5 y el nuevo Q2, un SUV nunca visto y con menor tamaño que el Q3.
La nueva generación del SUV argentino posee siete plazas y el motor 2.8 de 177 CV con cajas manual o automática y tracción 4x4. El equipamiento SRX incluye siete airbags y portón trasero automático.
Está equipado con un motor diésel TDI de seis cilindros con 258 CV, otro eléctrico de 128 CV y tracción integral. Tiene una potencia total de 373 CV, se puede enchufar y consume sólo 1,7 l/100 km.
El SUV británico finalmente tiene su primera versión a cielo abierto, lo que le confiere una nueva fisonomía. Capota de lona, cuatro plazas y motores diésel y naftero con hasta 240 caballos.