También presente en Argentina, el SUV todoterreno de origen chino recibió cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica. Incluye una versión híbrida enchufable con 200 km de autonomía.

GWM presentó en China una actualización del Tank 300, el SUV todoterreno que también comercializa en el mercado local. El modelo surgido en el país asiático tiene diferencias en el diseño, el equipamiento y la mecánica. ¿Cuándo llegará a la Argentina?

En primer lugar, el diseño exterior incluye un nuevo sector frontal con cambios destinados a la parrilla, ahora con el nombre de la marca de GWM bien destacado, y también presentes en el paragolpes.

En el exterior, por encima del parabrisas, también se observa la presencia de lo que sería un radar LiDAR. Según CarNewsChina.com, esta actualización podría incluir un sistema de conducción asistida de GWM.

El mismo medio mencionó cambios en el chasis (hay que recordar que este modelo tiene largueros), incluyendo un voladizo delantero reducido para mejorar el ángulo de ataque en la conducción todoterreno. A esto se sumarían los cambios en las dimensiones, con una longitud que crecería hasta los 4.886 mm, y novedades destinadas al interior.

Otra de las novedades es para la versión híbrida enchufable (no disponible en Argentina), que eleva la capacidad de su batería hasta los 60 kWh, lo que permite una autonomía eléctrica de 200 kilómetros.

El Tank 300 también mantendría sus opciones de combustión, incluyendo el motor diésel y los nafteros V6 y 2.0 turbo, este último presente en Argentina, que elevó su potencia hasta aproximadamente 238 CV.