Es la nueva versión ubicada en la entrada de la gama del SUV japonés. Se ofrece con menor equipamiento y estrena la tracción delantera junto al motor naftero 2.5 y la caja CVT.
El SUV off-road chino está disponible con motor naftero 2.0 turbo con 217 caballos junto a una caja automática de ocho marchas y la tracción 4x4 con reductora.
El SUV con siete plazas llega importado de Corea del Sur en su quinta generación, con un motor naftero de 281 caballos y tracción integral. Todos los detalles, en la nota.
Es el segundo capítulo del SUV europeo que se ubica entre los T-Cross y Tiguan. Es más grande que el modelo anterior y posee diversas motorizaciones electrificadas.
La marca alemana está probando la tercera generación del SUV en el país, donde tendrá lanzamiento este año. Es producida en México al igual que el modelo anterior.
La nueva generación del SUV llega de Corea del Sur con la versión Techno naftera con 235 CV y tracción integral, y la Esprit Alpine híbrida con 245 CV.
Los SUV europeos con cinco y siete plazas equipan un motor naftero 1.6 turbo de 180 caballos junto a la tracción delantera. Están disponibles con la versión tope de gama GT.
El todoterreno importado de China llega con una sola versión con motor naftero 2.0 turbo de 254 caballos, caja automática de ocho marchas y tracción en las cuatro ruedas.
Tras presentar la nueva generación del Q3 SUV en junio, la marca alemana incorporó a la gama la carrocería que se destaca por su propuesta más deportiva. Comparten las motorizaciones.
El nuevo SUV mediano de la marca de Stellantis se renueva con un diseño robusto, interior más amplio, mucha tecnología y un inédito motor híbrido que promete más de 500 millas de autonomía.