El SUV producido en Brasil arriba al mercado local con cambios en el diseño y el equipamiento. Conserva la gama con las versiones LX y EXL y el motor de 121 CV junto a la caja CVT.
El SUV producido en Japón arriba al mercado local con tres versiones, incluyendo el motor naftero boxer 2.5 y una opción híbrida. Todas tienen tracción en las cuatro ruedas.
Los SUV de la marca italiana recibieron cambios en el diseño exterior y el equipamiento, manteniendo las motorizaciones conocidas y las versiones deportivas firmadas por Abarth.
Con el prototipo ID. Cross Concept, la marca alemana comienza a mostrar el SUV del segmento B con cero emisiones. Fue presentado en Alemania y será lanzado en 2026.
Es la nueva versión tope de gama del SUV coupé producido en el país vecino. Se diferencia del resto de la gama por su máximo equipamiento junto a una configuración exterior e interior exclusiva.
Es la nueva versión ubicada en la entrada de la gama del SUV japonés. Se ofrece con menor equipamiento y estrena la tracción delantera junto al motor naftero 2.5 y la caja CVT.
El SUV off-road chino está disponible con motor naftero 2.0 turbo con 217 caballos junto a una caja automática de ocho marchas y la tracción 4x4 con reductora.
El SUV con siete plazas llega importado de Corea del Sur en su quinta generación, con un motor naftero de 281 caballos y tracción integral. Todos los detalles, en la nota.
Es el segundo capítulo del SUV europeo que se ubica entre los T-Cross y Tiguan. Es más grande que el modelo anterior y posee diversas motorizaciones electrificadas.
La marca alemana está probando la tercera generación del SUV en el país, donde tendrá lanzamiento este año. Es producida en México al igual que el modelo anterior.