Se trata del tercer prototipo que adelanta la gama de vehículos eléctricos de la marca. Es un crossover con conducción autónoma y mecánica eléctrica con 306 caballos y autonomía de 500 kilómetros.
La marca francesa presentó en China su nueva apuesta para el segmento. Se trata de un modelo derivado del prototipo Aircross y con 4,50 metros de longitud. Versiones nafteras con tracción delantera e híbrida 4x4.
La marca francesa anunció mediante las redes sociales que el 18 de abril develará “la próxima generación SUV”. Sería el modelo resultante del prototipo Aircross presentado en 2015.
Según un medio europeo, se trata del T-Roc, un modelo que fue anticipado por la marca con tamaño de Golf. Podría estar destinado a competir con la EcoSport.
El SUV brasileño le dio la bienvenida a la variante Sport Plus con caja automática de seis velocidades y tracción delantera. Cuesta 30.290 dólares, 2.500 más que la opción manual.
En Brasil anticipan que la actualización del SUV llegará a ese mercado en junio, mes en el que podría ser presentada en el Salón de Buenos Aires. Cambios estéticos, en el interior y la mecánica.
Será el cuarto modelo SUV en Europa, donde la marca pretende ser líder entre las firmas asiáticas en el año 2021. La primera imagen promete estilo moderno para el exterior.
Está disponible en una única versión G500 con el motor naftero V8 biturbo con 421 CV asociado a la caja automática 7G-Tronic Plus y a la tracción 4×4 permanente con reductora.
Contará con el moderno motor GDi 1.6 turbo con 177 caballos y 265 Nm de torque. Se combinará con una caja de doble embrague y la tracción integral.
La última generación del SUV mediano ya circula sin camuflaje por las calles del país vecino. Es un anticipo de la llegada al mercado argentino, donde se la espera para fines de 2017.