La pick up mediana fabricada en el país debutó en el mercado con diversos cambios, incluyendo el nuevo sector delantero. Mantuvo los motores turbodiésel 2.0 y V6 con 258 caballos de potencia.
La actualización estética de la pick up compacta incluye fuertes cambios para la zona frontal, además de introducir novedades para el interior y conservar el motor 2.0 turbo y la tecnología híbrida.
La marca norteamericana la estrenó en México, donde llega importada de China. Comparte características con las Fiat Titano y Peugeot Landtrek. Como es la configuración mecánica.
La pick up compacta incorporó la variante más lujosa de su gama. Mantiene el equipamiento de confort y seguridad y la mecánica, que incluye el motor 2.0 turbo de 272 caballos y la tracción en las cuatro ruedas.
La renovación de la pick up mediana ya está siendo producida en la planta argentina. La marca alemana difundió una foto y un video con algunos de los cambios que lanzará en las próximas semanas.
La marca japonesa aplicó diversos cambios exteriores para la versión con estilo off-road, que además conservó el motor diésel biturbo de 190 caballos junto a la caja automática y la tracción 4x4.
La nueva versión es la más accesible de la pick up mediana. Tiene el conocido motor turbodiésel de 163 caballos combinado con una caja manual de seis velocidades y la tracción 4x2 o 4x4.
Es una versión de la pick up mediana producida que se destaca por su look todoterreno. Está destinada al mercado brasileño e incluye novedades estéticas combinadas con la mecánica conocida.
La pick up recibió la versión con el motor 1.0 turbo de tres cilindros que entrega 120 caballos y 200 Nm, asociado a la caja automática CVT. También hay otras novedades destinadas a la gama.
La marca norteamericana desarrolló una serie especial con sólo 100 unidades, dos opciones de color y motor V8. Está destinada a Brasil, donde la antigua 1500 se retira del mercado.