La marca coreana está desarrollando una camioneta con carrocería cabina doble para competir con la Toyota Hilux. Imágenes espía y recreaciones anticipan algunas de sus características exteriores.
En Brasil continúan adelantando la novedad para este año. Con una recreación muestran cómo sería el nuevo diseño delantero. Además, cambios para la zona trasera y motores conocidos.
General Motors comenzó la fabricación de la pick up, que llegará este año con motor 1.2 turbo. Dos versiones con caja manual y otras dos opciones con la automática.
La nueva versión “full” de la pick up compacta tiene más equipamiento y estrena la caja automática CVT, asociada con el motor 1.3 de 99 caballos y la tracción delantera.
En Brasil dicen que la marca ya está probando prototipos que en las próximas semanas saldrán a las calles y rutas. Tendría plataforma y diseño compartidos con la Colorado norteamericana.
Mostrado en Estados Unidos, el prototipo 1500 Revolution adelanta la pick up eléctrica que la marca de Stellantis presentará en los próximos meses y lanzará el año próximo.
La marca japonesa anticipa la nueva versión deportiva que venderá en Argentina desde el primer semestre del año. Nueva configuración, trochas más generosas y cambios en la suspensión y el motor.
La mejor camioneta de la lista fue la Toyota Hilux, que registró 24.628 unidades patentadas. La siguió de cerca la Volkswagen Amarok con 21.249 y la Ford Ranger (13.189) completó el podio.
La nueva variante de la pick up compacta posee una configuración exterior e interior exclusiva y motor turbodiésel de 170 CV unido con la caja automática de nueve marchas y la tracción en las cuatro ruedas.
La marca del moño anticipa la llegada de la nueva pick up compacta a través de su sitio web local y con la versión LTZ. Cómo es por dentro y por fuera y qué ofrecerá junto con el motor 1.2 turbo.