Leapmotor extiende su presencia en Argentina a través de Stellantis. Lo hace con el lanzamiento del C10, un modelo que se suma al recientemente presentado B10 con un posicionamiento inferior.
Se trata de un D-SUV de origen chino con 4.739 mm de largo y 2.825 mm entre ejes, que además tiene un despeje del suelo de 180 mm, luces LED delanteras y traseras y llantas de aleación de 20 pulgadas.
El habitáculo cuenta con tablero digital de 10,25 pulgadas, pantalla multimedia de 14,6 pulgadas y selector de marchas ubicado en la columna de dirección. El baúl ofrece 435 litros de capacidad, ampliables hasta 1.563 litros.
El equipamiento también incluye iluminación ambiental, techo panorámico, volante calefaccionado, asientos con ventilación y portón trasero eléctrico, cámara de visión de 360 grados. La seguridad contiene sistemas como frenado autónomo, asistente de embotellamientos, control crucero adaptativo y corrección de carril.
El C10 posee el sistema de propulsión REEV (Range Extended Electric Vehicle), con un motor eléctrico que siempre impulsa las ruedas, y un motor naftero de 1,5 litros que funciona únicamente como generador para recargar la batería.
El sistema entrega 215 CV y 320 Nm de torque, con tracción trasera, batería de 28,4 kWh y hasta 150 kilómetros de autonomía eléctrica. La autonomía combinada es superior a los 1.000 kilómetros (NEDC). A esto se suman los cuatro modos de gestión de energía: EV+, EV, Combustible y Potencia+, y la conducción con un solo pedal asociada a la regeneración de energía.
El Leapmotor C10 tiene un precio sugerido de 35.500 dólares y dos opciones de financiación a tasa 0%: $ 24 millones con plazo de 12 meses, y UVA de $ 30 millones en 36 meses.