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sábado , 20 de Abril de 2024
Toyota Gazoo Racing América Latina comenzó a mostrar la flamante Hilux GR Sport nacional, que será lanzada en Latinoamérica, incluido el mercado argentino, durante el primer semestre de 2023.
La versión surgió gracias al desarrollo de los equipos de la marca en América Latina, Australia, Tailandia y Japón y mejora la conducción deportiva con cambios como la suspensión, que estrenó amortiguadores monotubo rediseñados (con mayor diámetro del pistón y capacidad de amortiguación), lo que genera mayor adherencia y control a alta velocidad.
No son las únicas novedades; la camioneta de la marca japonesa ostenta un crecimiento de 140 milímetros en la trocha delantera y de 155 mm en la trocha trasera. Se combinan con los brazos de suspensión más extensos, el eje trasero reforzado y los 20 milímetros extra de despeje del suelo. Y los frenos sumaron discos traseros.
Toyota además anunció la evolución del motor; sólo informó que incrementó la potencia y el torque con la nueva calibración de la sobrealimentación del turbocompresor y el control de la inyección. Crecen las expectativas.
En el interior de la nueva GR Sport se puede observar la presencia de la caja automática, que en el modelo actual se combina con el motor 2.8 turbodiésel con 224 caballos y 550 Nm y la tracción 4×4 con reductora.
Los cambios mecánicos están acompañados por el flamante sector frontal con modificaciones en la parrilla, el paragolpes y los guardabarros, además de incluir nuevas llantas negras y una caja de carga con lona y barra deportiva con curioso diseño basado en la aerodinámica.
Las novedades continúan en el habitáculo, donde posee pedalera de aluminio, alfombras exclusivas y asientos delanteros deportivos con un tapizado con cuero ecológico, Suede sintético perforado, apliques rojos y apoyacabezas con logotipo de Gazoo Racing, que se expande a la placa con el número de la unidad y la llave.
