El inédito propulsor de la marca del Óvalo cuenta con bloque de aluminio, doble distribución variable y sistema Flex para utilizar etanol, con el que genera más de 137 CV. Debutaría con la renovada EcoSport.
Luego de la presentación a los concesionarios, un medio brasileño dio a conocer nuevos datos sobre el hatchback pequeño, que genera expectativas semanas antes de su develación.
Según un medio del país vecino, el nuevo hatchback regional que será producido en Brasil utilizará el motor 1.8 E.torQ con 130 caballos, acompañado por otros dos propulsores. Además, tendrá un compañero sedán fabricado en Argentina.
En Brasil, la marca alemana lanzó la nueva versión que combina el habitáculo para cinco personas con el equipamiento más básico de la gama. Motor 1.6 de 101 CV y caja manual de cinco marchas.
En Brasil, la marca del Moño presentó la inédita opción de la pick up, que combina el motor 2.5 Flex de 206 caballos con la caja automática de seis velocidades y dos niveles de equipamiento. En Argentina, sólo diésel.
En Brasil, la marca italiana creó una página web exclusiva para comenzar a anticipar el bicuerpo que en breve producirá en el país vecino. Será el modelo surgido del Proyecto X6H.
La marca presentó en Brasil la actualización del modelo fabricado en ese país. Recibió novedades en el exterior y el interior, más equipamiento y una serie especial con estética deportiva.
En Brasil anticipan que la actualización del SUV llegará a ese mercado en junio, mes en el que podría ser presentada en el Salón de Buenos Aires. Cambios estéticos, en el interior y la mecánica.
En Brasil, el urbano de Fiat prescinde del tercer pedal y recurre a la caja automatizada con selector con botones y levas en el volante. Forma parte de la versión “full” Drive y se combina con el motor 1.0 de tres cilindros.
Se trata del modelo aún conocido como X6H. Será brasileño y estará acompañado por un sedán argentino. Anticipo de la estética exterior e interior y de las mecánicas que utilizará.