La marca japonesa estrenó la variante del crossover producida en el país vecino, desde donde en el futuro llegará al mercado local. Cómo es el equipamiento y la mecánica.
A través del CEO de Brasil, la marca alemana confirmó el desarrollo de una inédita pick up en el país vecino. Utilizará la plataforma MQB y se ubicará entre la Saveiro y la Amarok.
Los modelos chicos del León sumarán la caja automática Aisin que ya está presente en los 308 y 408 nacionales. Tiene convertidor de par, seis velocidades y distintos modos de manejo.
El futuro sedán del segmento B recorre las calles y rutas del país vecino, donde desde este año tendrá lugar su fabricación. Compartirá plataforma y parte de la estética con el Polo.
Así lo demuestra una unidad con camuflaje “cazada” en el país vecino, desde donde llega al mercado local. Podría incluir cambios en el frontal, la parte trasera y el interior.
La nueva opción de caja con sistema de variador continuo trabaja conjuntamente con el motor 1.6 SCe con 118 caballos, no conocido en Argentina. Es la segunda opción automática en el mercado brasileño.
Antes de su estreno en el Salón de Buenos Aires, un medio del país vecino accedió a información sobre el modelo más pequeño del Rombo en la región. Motor 1.0 tricilíndrico con 66 CV, caja manual y airbags laterales.
A través de recreaciones y datos varios, una revista del país vecino adelanta cómo podría ser el segundo capítulo del SUV. Debutará en Europa este año, tendrá siete plazas y llegaría a la región el año que viene.
En Brasil anticipan que ambos modelos sumarán la caja automática de variador continuo asociada al nuevo motor 1.6 SCe con 118 CV. La opción también llegaría a la Captur y a los Logan y Sandero.
Luego de la develación del Argo, surgieron unas recreaciones que muestran cómo podría ser el exterior del modelo tricuerpo que será producido en Córdoba.