La variante sedán del Polo está disponible con tres niveles de equipamiento, opcionales y los motores 1.6 de 110 CV y 1.0 TSI de 115 CV. Llegaría en febrero con una configuración similar a la del hatchback.
El rival de la EcoSport será producido en Brasil, donde sería presentado entre fines de 2018 y principios de 2019. Compartirá la plataforma MQB y los motores con los Polo y Virtus.
Producido en el país vecino, el sedán pequeño de la marca japonesa recibió una actualización estética en el exterior que se combinaría con nuevo equipamiento de confort y seguridad. ¿Llegará?
La marca norteamericana lanzará en Brasil una versión con una estética exclusiva que posee una parrilla con diseño heredado de la F-150 Raptor. La mecánica podría incluir la tracción 4x4 asociada al motor 2.0 de 170 CV.
En Brasil continúan anticipando la posible actualización estética del modelo más pequeño del Óvalo, que también podría recibir novedades en la mecánica. Para 2018.
En Brasil anticipan que el próximo hatchback chico contará con la plataforma del Argo, diseño alineado a dicho modelo y un nuevo motor naftero con tres cilindros y turbocompresor.
La evolución del modelo más pequeño del Óvalo en la región fue cazada en fase de pruebas. Las imágenes muestran el exterior camuflado y una novedad para el habitáculo. Además, cambios en la mecánica.
La marca italiana lanzaría en 2019 una camioneta más grande que la Strada y de menor tamaño que la Toro. Tendría piezas de diferentes modelos conocidos, frontal con estilo de Argo y al menos dos opciones de carrocería.
A fines de noviembre, la marca del Óvalo presentará la actualización del hatchback pequeño producido en el país vecino, desde donde llega una imagen que muestra el flamante estilo frontal.
La marca alemana ya prueba la variante definitiva del inédito modelo en el país vecino, donde sería producido. Una imagen espía muestra la zona lateral de la carrocería.