En Brasil anticiparon que la nueva generación del SUV del moño será producida en ese país a partir de enero de 2020. Tendrá una versión RS y motores nafteros 1.0 turbo y 1.2 turbo.
La marca del óvalo trabaja para sumar el modelo a esta parte del mundo. La unidad “cazada” en Brasil es una Titanium y podría incluir un motor con turbo. Será lanzado en Argentina el año próximo.
A través del sitio web oficial del modelo, la marca japonesa comenzó a mostrar algunos sectores de la duodécima generación, que será presentada en Brasil la semana próxima.
En Brasil anticipan que el tercer capítulo del modelo ya está siendo desarrollado en ese país. Contará con cambios importantes combinados con la plataforma actual. Podría surgir en 2021.
El flamante sedán ya muestra sus líneas exteriores en Brasil, de donde llegará al mercado argentino. Además, motor 2.0 con más de 160 caballos y nueva caja CVT con diez marchas.
El presidente de FCA América Latina confirmó que el nuevo dúo de modelos brasileños contará con motores con turbo asociados con una nueva caja automática CVT. Estarán listos en 2021.
La marca italiana ya prueba la actualización de la pick up brasileña, que tendría novedades en el sector frontal y un nuevo motor naftero 1.3 turbo. Podría surgir entre 2020 y 2021.
Una visita al nuevo centro de diseño de FCA permitió conocer un proyecto de la marca italiana. En la imagen se luce un SUV con estilo deportivo y un sector frontal con cambios respecto de la Toro.
La décima generación recibió una actualización estética en el exterior, una nueva versión de acceso a la gama y más equipamiento. Conservó los motores naftero 2.0 y 1.5 turbo con 173 CV.
En Brasil, la marca japonesa lanzó la gama 2020 del Hatchback y el Sedán. Sumaron la compatibilidad con teléfonos inteligentes y la carrocería bitono para la versión “aventurera” X-Way.