En Brasil, la marca de FCA presentó la actualización del hatchback, que posee flamantes motores con tres (1.0) y cuatro cilindros (1.3), dirección eléctrica y cambios en el frontal.
Es una serie limitada del modelo fabricado en el país vecino y ofrecido por el momento sólo en ese mercado. Se diferencia por la propuesta exterior con aspecto off road y por el interior con tapizado exclusivo.
Según un medio brasileño, la variante GTE con motores naftero y eléctrico será comercializada en el país vecino, donde además la versión nacional del modelo sumará el motor TSI tricilíndrico.
La actualización del urbano de la marca alemana sería producida en la región a principios del año que viene. El rediseño europeo incluye cambios en el frontal, el interior y el equipamiento. Los detalles.
A partir de mañana, el crossover premium de la firma alemana comenzará a ser fabricado en la planta de Santa Catarina. Se trata de la variante xDrive28i con 245 caballos.
En noviembre, la pick up producida en Brasil incorporará en dicho mercado una nueva opción de mecánica a través del propulsor que en el Renegade “full” Argentina entrega 187 CV.
Por primera vez, la automotriz del Moño dio a conocer el rediseño de la pick up aplicado a la carrocería destinada al trabajo, con sólo dos puertas y dos plazas. Está presente en el mercado local.
La última renovación del hatchback pequeño incluye los nuevos propulsores 1.0 con tres cilindros y 1.3 con cuatro. ¿Llegará al mercado argentino?
El modelo, que será argentino antes de fin de año, es objeto de pruebas en el país limítrofe, donde se lo vio bastante camuflado. Compartirá mecánica con el sedán salido de la planta santafesina.
El modelo global que el Rombo fabricará en el país vecino recibió en India un nuevo propulsor con tres cilindros y 68 caballos. Sería el utilizado por el hatchback en la región.