El SUV eléctrico recibió un nuevo nombre y novedades para el diseño de la carrocería convencional y la otra con estilo coupé. Las mejoras se extienden a la autonomía, ahora de hasta 595 km.
La marca japonesa actualizó la versión deportiva del SUV, con una configuración mecánica que ya estaba presente en la Hilux. Ahora, el motor turbodiésel 2.8 entrega 224 caballos y 550 Nm de torque.
Pertenece a la segunda generación del SUV y se destaca por su motorización con 136 caballos y su batería que permite recorrer 345 kilómetros. ¿También para el mercado argentino?
La nueva actualización del SUV del segmento B viene con nuevo logotipo de marca y novedades para el interior y el equipamiento. Se combinan con el motor 1.6 y las dos opciones de caja.
El nuevo SUV electrificado será lanzado en Chile en enero y podría anticipar su arribo a otros mercados, como Argentina. Posee propulsión totalmente eléctrica abastecida por un motor naftero.
Es la nueva generación del SUV del segmento B. Llega de Brasil con novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con motor 1.5 de 115 caballos, caja automática y tracción delantera.
La nueva versión con motor T270 combina los 175 caballos con la caja automática de seis velocidades y la tracción en las ruedas delanteras. Además, siete plazas y asistencias a la conducción.
Es la renovación del SUV del segmento C, que llega de México con el motor 1.5 turbo de 172 caballos, tracción delantera o integral y nueva versión RS con look deportivo.
El Escape 2023 producido y presentado en Estados Unidos tiene diferencias en la zona delantera y cambios para el habitáculo y la gama, que incluye versiones ST-Line y motorizaciones electrificadas.
Fue presentado en París para adelantar la presencia de la tracción en las cuatro ruedas en el nuevo SUV eléctrico. Además, novedades para el exterior, incluyendo mayor despeje y neumáticos todo terreno.