La marca japonesa estrenó la nueva generación del SUV, con cero emisiones y destinado al mercado europeo. Autonomía de hasta 600 km. Su vínculo con un modelo de Renault.
La tercera generación del SUV es producida en México y está disponible con las versiones Life y R-Line, ambas con el motor 1.4 TSI junto a la caja DSG de siete marchas.
Es un SUV con un sistema híbrido de 194 CV gracias a la combinación de un motor 1.5 de 102 caballos con un propulsor eléctrico de 136 CV. Hay dos versiones disponibles.
La marca de alto rendimiento alemana suma primero el GLC 43 4MATIC y posteriormente los GLC 63 S E Performance y GLE 63 S 4MATIC+ con carrocerías SUV y Coupé.
Finalizada la preventa, la nueva generación del SUV ya está disponible en los concesionarios oficiales. Versión Techno 2.0 turbo con 235 CV y tracción integral, y Esprit Alpine con sistema híbrido de 245 CV.
El SUV con cero emisiones posee una versión con dos motores que generan 489 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Más de 700 kilómetros de autonomía.
El SUV producido en Brasil arriba al mercado local con cambios en el diseño y el equipamiento. Conserva la gama con las versiones LX y EXL y el motor de 121 CV junto a la caja CVT.
El SUV producido en Japón arriba al mercado local con tres versiones, incluyendo el motor naftero boxer 2.5 y una opción híbrida. Todas tienen tracción en las cuatro ruedas.
Los SUV de la marca italiana recibieron cambios en el diseño exterior y el equipamiento, manteniendo las motorizaciones conocidas y las versiones deportivas firmadas por Abarth.
Con el prototipo ID. Cross Concept, la marca alemana comienza a mostrar el SUV del segmento B con cero emisiones. Fue presentado en Alemania y será lanzado en 2026.