El SUV producido localmente posee un nuevo diseño exterior e interior y una nueva calibración para la mecánica. La gama está integrada por cuatro versiones.
La motocicleta del segmento superbike vuelve al país con novedades estéticas y técnicas. Está disponible con tres versiones y dos niveles de equipamiento.
La séptima generación del sedán deportivo es el primer modelo M de la marca con tecnología híbrida enchufable. Combina un motor V8 con otro eléctrico, lo que genera 727 caballos.
La versión de entrada de gama del SUV del segmento B incorporó el motor 1.3 turbo que ya estaba presente en las otras versiones. Entrega 175 CV y se combina con la caja automática de seis marchas.
Con nuevo nombre y en reemplazo del A4, el sedán premium llega con una nueva generación y una gama con versiones Advanced y S line quattro, con motores nafteros de hasta 272 CV.
La pick up mediana que Stellantis fabrica en Córdoba está disponible con una gama de cinco versiones, que comparten el motor turbodiésel con 200 CV. Además, caja manual y automática, y tracción simple y 4x4.
La opción “corta” completa la gama del todoterreno norteamericano. Al igual que el 4 Puertas, está disponible con la versión Rubicon con motor 2.0 turbo de 270 caballos.
El utilitario llega de España con un rediseño y las versiones Mixto y Tourer, con capacidades de 5 y 10 pasajeros y motores turbodiésel de 136 y 190 caballos. Además, caja automática de nueve velocidades.
El SUV de origen chino recibió cambios en el diseño exterior, el interior y el equipamiento. Además, mantuvo la mecánica, con motor 1.8 turbo de 185 caballos y caja de doble embrague y siete marchas.
La marca alemana lanzó nuevas versiones Avantgarde con tecnología híbrida suave para el sedán y el SUV, además de pesificar y reducir los precios del utilitario producido en Argentina.