Las habían perdido y ahora las recuperaron. La protagonista es la caja CVT, que se combina con el motor 1.6 de 115 caballos. Además, cambios en las llantas de aleación y en el equipamiento interior.
Está basada en la versión Laramie y se destaca por sus novedades estéticas, con el color negro presente en piezas como la parrilla y las llantas de 20 pulgadas. Mantiene el motor V8 con 395 caballos.
Es la versión chasis cabina del vehículo comercial, que permite distintas configuraciones según el negocio al que está destinada. Nuevo motor turbodiésel de 165 CV y más equipamiento.
El SUV estadounidense estará disponible desde septiembre con la versión Platinum, que posee un sistema híbrido con 203 caballos. Además, cambios en el diseño exterior y cambios en el equipamiento.
Es un SUV del segmento C que estrena generación en el país con motor 1.5 turbo de 188 caballos, caja automática con doble embrague y tracción delantera. Todo lo que ofrece.
El SUV alemán está presente con la versión xDrive20i xLine con motor naftero con 204 caballos, caja automática de doble embrague y tracción en las cuatro ruedas.
El sedán arriba de México con actualizaciones para el exterior y el habitáculo y una nueva versión híbrida enchufable que se suma a las opciones nafteras con hasta 387 caballos.
La marca lo lanzó nuevamente al mercado, ahora como una versión que será comercializada hasta octubre. Personalización exclusiva y motor 1.6 de 115 caballos junto a la caja manual o la automática.
La renovación del SUV está disponible con su carrocería convencional y la Coupé y con motorizaciones V6, V8 o híbrida enchufable. Además, celebración por los 75 años del primer modelo de la marca.
Luego del lanzamiento de la versión Track, Volkswagen actualizó la totalidad de la gama del Polo en Argentina. Hay novedades en el diseño, el equipamiento y las motorizaciones, que ahora incluyen el nuevo 1.0 turbo con 101 CV.