La marca china, en alianza con CAOA, comenzó a fabricar en la planta de Anápolis. El primer modelo es el Uni-T, un SUV 4.51 metros de largo y motor 1.5 turbo.

La alianza CAOA Changan comenzó a producir vehículos en Brasil. El primer modelo es el Uni-T, que sale de la planta de Anápolis, en el estado de Goiás, que recibió una inversión superior a los 950 millones de dólares.

En Brasil informaron que la producción inicial combina el formato CKD (Completely Knock-Down) con piezas chinas, con algunos componentes brasileños. Próximamente, el modelo pasaría a ser fabricado con piezas de proveedores del país vecino.

El Uni-T es un SUV con 4.51 metros de largo, 1.87 m de ancho, 1.56 m de altura y 2.71 m de distancia entre ejes. Su diseño exterior incluye una gran parrilla frontal con forma de “V” integrada al paragolpes.

En su interior, y al igual que otros modelos modernos, este SUV Changan cuenta con una doble pantalla. Una de ellas está destinada al tablero de instrumentos, mientras que la otra, en posición central, permite comandar el sistema multimedia.

La mecánica del Uni-T destinado a Brasil incluye el motor naftero 1.5 turbo con una potencia de 180 caballos y un torque de 300 Nm, asociado a la caja automática con doble embrague y siete velocidades y a la tracción delantera.

Changan también tiene presencia en el mercado argentino, donde es representada por el Grupo Antelo y comercializa modelos de origen chino. Esta nueva etapa de la marca en Brasil, ¿acercará sus modelos regionales al mercado local?

Fuente: Motor1 Brasil.