La versión de producción más potente de la historia del deportivo icónico combina un motor bóxer biturbo con un motor eléctrico. Disponible con carrocerías Coupé y Cabriolet.
Tras la preventa, la marca del moño ya comercializa el SUV del segmento B. Está disponible con las versiones Premier y RS, ambas con motor 1.0 turbo y caja automática.
El utilitario producido localmente incorporó la caja automática 9G-Tronic de nueve marchas. Trabaja junto al motor turbodiésel 2.0 con 170 CV de potencia y 380 Nm de torque.
La evolución del sedán deportivo introdujo cambios en el diseño y el equipamiento, además de un sistema híbrido de 223 CV. El SUV con cero emisiones brinda unos 450 km de autonomía.
La evolución de la pick up llega con cambios en el equipamiento de las versiones Z71 Trail Boss y High Country. Mantiene el motor V8 de 360 caballos junto a la caja de diez marchas y la tracción 4x4.
La gama deportiva de Mercedes-Benz ya comercializa el descapotable con motor de seis cilindros, tecnología MHEV y 449 CV. Además, dirección y tracción en las cuatro ruedas.
La segunda generación del SUV de origen francés llega con nueva plataforma y versión Max con motor naftero 1.6 turbo de 180 CV junto a la tracción delantera.
Las nuevas versiones de entrada de gama incluyen diferencias en la estética y el equipamiento. Mantienen la mecánica, con motor 1.6 de 110 CV y 1.0 turbo de 101 caballos.
El deportivo con carrocería familiar comparte la mecánica, incluyendo el motor de seis cilindros y 530 CV, con el M3 Sedán y el M4 Coupé. Se destaca por su mayor capacidad interior.
El deportivo cuenta con cambios en el diseño, eleva la potencia del motor hasta los 530 caballos e incorpora la tracción integral M xDrive. Se suma a la renovación del M4 Coupé.