Se trata de la alternativa más accesible en el mercado local, donde cotiza a 456.400 pesos. Posee llantas de aleación de 16 pulgadas y combina el motor 1.6 de 120 CV con la caja manual con cinco velocidades.
Está disponible en todas las versiones del modelo, que también cuenta con control de tracción y asistente de arranque en pendiente. Además, hay cambios en la gama y en la estética exterior.
El SUV de la firma japonesa es ofrecido con la versión Exclusive con motor naftero con 171 caballos, caja automática CVT y tracción 4x4. Hasta el 21 de abril, posee un precio de 959.900 pesos.
El hatchback del segmento B llega desde México en tres versiones, dos niveles de equipamiento, todas con un motor naftero con 123 caballos con caja manual o automática.
La quinta generación del modelo de la casa japonesa posee motor bóxer con 156 caballos, caja automática CVT y tracción integral. Carrocerías hatchback y sedán y precios desde 36.500 dólares.
El nuevo sedán del segmento B llega para complementar la gama del Polo con una gama con tres niveles de equipamiento, motor naftero 1.6 con 110 CV y baúl con 521 litros.
El utilitario cero emisiones de Renault posee un motor con 60 CV y batería que se puede recargar en seis horas y rinde 200 kilómetros reales. Dos versiones de carrocería, ambas con 650 kilos de capacidad de carga.
El sedán nacional del segmento C recibió cambios en la estética exterior, nuevo tablero completamente digital y motor naftero 1.6 de 115 CV para la nueva variante de entrada de gama.
El quinto capítulo del SUV del segmento C cuenta con diseño evolucionado, más espacio interior y nuevo motor 1.5 turbo con 190 CV.
Son las versiones Sport 1.8L AT6 4x2 y Longitude 1.8L AT6 4x2, además de la Sport Wild 1.8L MT5 4x2, una serie especial limitada a 500 unidades. La gama también perdió dos versiones conocidas.