La nueva versión de acceso a la marca alemana incorpora un sistema híbrido suave de 48 V que combina un motor diésel con un motor eléctrico. Hasta 163 CV y 400 Nm.
Después de la preventa, el crossover ya es comercializado en Argentina. Versiones Plus y Máx, ambas con un sistema híbrido suave de 48V que incluye un motor 1.2 turbo.
El modelo de la marca alemana llega con cuatro versiones que incluyen dos niveles de equipamiento y las carrocerías SUV y Sportback. Motor 1.4 turbo de 150 CV y caja de doble embrague.
Las nuevas versiones de la pick up mediana se diferencian por su propuesta estética y su mecánica. Una viene con un motor diésel y tecnología híbrida suave. La otra está equipada con motor naftero.
La nueva versión del modelo más espacioso y versátil de la marca tiene un motor diésel junto a la tecnología híbrida suave de 48V, con una potencia total de 163 CV.
La gama de la pick up nacional suma las versiones Cabina Simple, Cabina Chasis y XL Doble Cabina con caja automática. Además, opciones de tracción 4x2 y 4x4.
El extrapesado vuelve al mercado con nuevo motor OM 460 de 12,8 litros, transmisión PowerShift 3 Advanced y cabinas dormitorio de techo bajo o elevado. Está disponible en configuraciones 4x2 y 6x2 para transporte de media y larga distancia.
La actualización del SUV con siete plazas incluye cambios en el diseño exterior y el equipamiento. Mantiene los motores 1.3 turbo y 2.0 turbo y las dos opciones de tracción.
El SUV producido en Brasil llega con cinco versiones que incluyen tres niveles de equipamiento. Además, motor naftero de 106 CV y sistema híbrido de 111 CV.
Después de la preventa, ya está disponible el SUV chino con mecánica híbrida enchufable. Combina un motor naftero con otro eléctrico para generar 110 km de autonomía sin emisiones y hasta 1.100 en modo híbrido.