La nueva versión del deportivo del óvalo está disponible con motor V8 de 507 caballos y diseño exclusivo. Cómo es el equipamiento. Preventa con un precio de $128.500.000.
La séptima generación del sedán deportivo es el primer modelo M de la marca con tecnología híbrida enchufable. Combina un motor V8 con otro eléctrico, lo que genera 727 caballos.
La versión de calle más cercana a un auto de competición se sumará al GT Performance con una estética exclusiva y un motor V8 modificado para alcanzar los 500 caballos.
El nuevo superdeportivo de entrada del Cavallino Rampante reemplaza a la Roma con un nuevo diseño y la evolución del motor V8, que ahora genera una potencia de 640 caballos.
Es un prototipo que anticipa un modelo de producción con carrocería con cuatro puertas y cero emisiones. Mide 5,2 metros de largo y sus tres motores generan más de 1.360 caballos.
La edición especial de la coupé de altas prestaciones se destaca por elevar la potencia y el torque y reducir el peso. Mantiene la tracción trasera y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
El deportivo producido en México combina la carrocería coupé con el motor 3.0 biturbo de seis cilindros y 480 caballos. Además, tracción trasera y una aceleración de “0 a 100” en 4 segundos.
La nueva versión especial está disponible con carrocerías coupé y descapotable (Speciale A). Promete incrementar la emoción al volante con novedades para la aerodinámica, las suspensiones y la reducción del peso. Incluye un sistema híbrido enchufable.
Con 626 CV, es el modelo más potente de la marca alemana en el país. Combina la carrocería con estilo de coupé con una mecánica con motor V8 turbo y un sistema híbrido suave de 48V.
El nuevo modelo de altas prestaciones y cero emisiones ya puede ser reservado (pagando 50.000 euros) en Europa, donde la marca anunció que tiene un precio de 155.000 euros.