La versión Carrera Touring del deportivo es más liviana y está equipada con una caja manual de seis velocidades junto a la tracción trasera y un motor bóxer biturbo de seis cilindros que entrega 394 caballos.
El deportivo alemán presenta cambios para celebrar sus 25 años de historia. Ahora está disponible con dos versiones, incluyendo una versión para circuito y otra más orientada al uso diario. Conservó el motor bóxer atmosférico.
Se suma a modelos emblemáticos como las GTO, F40 y LaFerrari e incluye un sistema híbrido de 1.200 caballos, la mayor potencia de la historia de la marca. Será producido a través de sólo 799 unidades.
El deportivo puede ser reservado en Argentina, donde es ofrecido con la versión GT Performance con carrocería coupé y motor V8 de 488 caballos junto a la caja automática de 10 marchas y la tracción trasera.
La marca anunció la llegada de la primera unidad de la versión más potente del roadster. Incluye un motor bóxer atmosférico de seis cilindros que entrega 500 caballos de potencia. De 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Es el Mustang GTD, que utiliza un motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que entrega una potencia de 815 caballos y un torque de 900 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.
El exclusivo deportivo biplaza carece de techo y parabrisas e incluye un HALO como los autos de Fórmula 1. Se conduce con casco y tendrá una fabricación limitada a 250 unidades.
La marca alemana celebra los 50 años de su deportivo icónico con 1.974 unidades que recuerdan el año del primer 911 Turbo de la historia. Se diferencia por sus diversas características exclusivas.
El nuevo auto superdeportivo de la marca italiana utiliza un sistema de propulsión híbrido enchufable con motor V8 biturbo y un total de 920 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Tras presentar el deportivo con carrocería sedán, la marca alemana suma la versión con carrocería familiar. Mantiene el sistema híbrido enchufable de 727 caballos. De 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.