El nuevo superdeportivo del Cavallino Rampante reemplaza a la SF90, de la que se diferencia por su evolución técnica y estética. Incluye un sistema híbrido enchufable de 1.050 CV y dos opciones de carrocería.
La evolución del deportivo lo convirtió en el 911 de serie más potente hasta la fecha. Posee un sistema que genera un total de 711 caballos. Está disponible en el país con carrocerías Coupé y Cabriolet.
El hatchback y el sedán recibieron la misma tecnología de electrificación de los Fiat Fastback y Pulse. Combina el motor 1.0 turbo con un motor eléctrico y una batería adicional.
La marca de origen chino ya permite reservar, con un pago inicial de 500 dólares, los eléctricos Yuan Pro y Dolphin Mini y el híbrido enchufable Song Pro.
Tras presentar la nueva generación del Q3 SUV en junio, la marca alemana incorporó a la gama la carrocería que se destaca por su propuesta más deportiva. Comparten las motorizaciones.
Stellantis anunció que los lanzará en Brasil en septiembre. Su llegada al mercado argentino aún se desconoce. Producción en el Palomar y tecnología compartida con Fiat.
Un prototipo utilizado para el desarrollo fue descubierto circulando en Brasil, donde será producido junto al nuevo T-Cross. Tendría una nueva plataforma y un sistema híbrido de 48V.
La marca alemana le confirmó al ministerio de Economía que la próxima generación de la pick up nacional tendrá la presencia de la electrificación. Será lanzada en 2027.
La nueva versión del SUV coreano combina el motor 1.6 turbo con un motor eléctrico, lo que genera una potencia total de 230 CV. Además, tracción integral y consumo de 3.6 l/100 km.
La tercera generación del SUV llegará próximamente al mercado argentino. Lo anticipó el presidente local de la marca del rombo y el reciente lanzamiento del modelo en un país de Latinoamérica.